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引起起重吊裝現場事故的因素很多，根據相關部門的事故統計總結，發生機械事故的原因主要來自于以下四大方面，一起了解下具體內容。

在起重吊裝安裝過程中，發生的機械事故，由人為因素引起的占80%以上。主要表現在： 

（1）監護人員的失誤。監護人員責任心不強，特別是在進行前后移車、回轉等操作時，疏于監護，造成吊機與周圍物體碰撞。 

（2）指揮人員的失誤。起重指揮人員技術水平差，不了解吊機的使用性能，在指揮時判斷能力又差，站位不正確，造成錯誤指揮而引發事故。 

（3）操作人員的失誤。由于操作人員注意力不集中，特別是在剛上班時，司機還未進入角色，或臨近下班時，思想渙散，最易發生誤動作，如吊機的保護裝置沒投入，就會發生傾翻、過卷等惡性事故；操作人員的技術素質和心理素質差，不熟悉所駕駛的機械，對傳動機構、制動系統、保護系統了解不夠全面，在操作中出現失控時，不能正確采取緊急處理措施，使事故擴大化。 

（1）起重機械的技術資料保管不善，丟失或不全，造成技術數據無法查取或引用錯誤。 

（2）技術人員不注意提高自身的素質，對機械的性能了解不深，制定的吊裝方案不完善；對需更換的零星加工件選材錯誤或加工精度不符合要求；對新型機械的控制及使用特點不夠了解；對操作司機的技術指導不到位，形成吊機使用的安全隱患。 

（3）技術鑒定存在問題，不能正確判斷已報廢的部件而繼續使用，誤將二手機當新機使用。 

（1）按規定，吊機的操作者必須持證上崗，并建立專門的人事檔案，而且在操作新型吊機或以前未操作過的吊機之前都需要經過再培訓，并取得作業資格。但因培訓管理流于形式，司機得不到知識和技能的更新和提高。 

（2）零備件質量直接影響機械的作業安全，特別是一些要害部件，如鋼絲繩、吊裝帶、制動元件、受力銷軸等，在進貨時失去監管，給機械安全帶來隱患。 

（3）很多操作單位在執行國家制定的機械管理制度的同時，也出臺了相應的管理細節，比如“十不準吊”、“起重機械使用、驗收規定”、作業票制度等，都明確規定了起重機械的使用要求，但在實際運作中存在執行不徹底或走過場的現象。 

（4）有些領導越級指揮，造成事故。 

環境因素分兩部分，一是內部環境，指施工企業的管理體系，即企業的機械管理部門對機械管理的運作水平。

二是外部環境，指在同一施工現場其他施工單位的機械管理和機械使用水平，以及政府對機械的管理體制。這2種因素約束了整個機械管理的水平。 

吊裝事故時有發生，大家應當重視起來，首先要樹立安全意識，杜絕僥幸心理，其次掌控好上面四大因素，從細節做起，盡量規避一切危險因素，從而有效提高現場操作的安全指數！